高級(jí)ISP工程師

北京圖森未來(lái)科技有限公司

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薪資30-42萬(wàn)元/月

工作性質(zhì)：	全職	更新日期：	08-10
專(zhuān)業(yè)要求：	不限	學(xué)歷要求：	研究生/碩士
職稱(chēng)要求：	不限	性別要求：	不限
年齡要求：	不限	經(jīng)驗(yàn)要求：	5年以上
工作地區(qū)：	北京	戶(hù)口要求：	不限
截止日期：	2026-01-07	外語(yǔ)要求：	不限
工資待遇：	30-42萬(wàn)元/月	招聘人數(shù)：	1人
其他福利：	五險(xiǎn)一金包吃包住定期體檢節(jié)日福利

職位描述（Job Description）

崗位職責(zé)：
1.?ISP流程算法實(shí)現(xiàn)3A、降噪等功能實(shí)現(xiàn)；
2.?ISP調(diào)試Tuning；
3.?協(xié)助嵌入式軟件工程師/FPGA工程師完成ISP算法移植；
4.?ISP文檔編寫(xiě)等；
任職要求：
1.?電子工程、圖像與信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)或通信等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，碩士及以上學(xué)歷,5年及以上工作經(jīng)驗(yàn);
2.?精通ISP?Tuning設(shè)計(jì)流程；
3.?精通camera圖像處理算法，包括但不限于Color?Filter?Array，Gamma?Correction，Scaling，Edge?Enhancement，?De-noise，?Auto?White?Balance，Auto?Focus，Auto?Exposure等方面有深入的研究；
4.?有獨(dú)立設(shè)計(jì)ISP算法的經(jīng)歷；
5.?熟練使用C、C++編譯，精通linux系統(tǒng)；
6.?熟悉Sony、OV、Aptina?CMOS?Sensor成像原理及工作流程；
7.?具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，和自我驅(qū)動(dòng)能力；

公司介紹（Company Introduction）

北京圖森未來(lái)科技有限公司是一家專(zhuān)注于商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能創(chuàng)業(yè)企業(yè)。公司成立于2015年9月，在中國(guó)北京和美國(guó)圣迭戈均設(shè)有研發(fā)中心，核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)自加州理工學(xué)院、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、南洋理工大學(xué)、早稻田大學(xué)、香港科技大學(xué)等全球頂尖理工院校以及豐田、通用等世界著名車(chē)企，博士占比60%。?公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)共發(fā)生5.04萬(wàn)起貨車(chē)責(zé)任道路交通事故，造成2.5萬(wàn)人死亡，4.68萬(wàn)人受傷。違規(guī)駕駛、疲勞駕駛是貨車(chē)交通事故頻發(fā)的主因。由于電商產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和人口老齡化進(jìn)程的加劇，中國(guó)長(zhǎng)途貨運(yùn)行業(yè)面臨巨大的卡車(chē)司機(jī)人員缺口，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛、睡眠不足，存在巨大的安全隱患。?近年來(lái)，自動(dòng)化被視為用工荒的有力應(yīng)對(duì)之策。借助人工智能和Road?Train技術(shù)，圖森自動(dòng)駕駛系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)安全貨運(yùn)所需的雙司機(jī)或三司機(jī)制，能夠做到僅需一名司機(jī)即可帶領(lǐng)整個(gè)車(chē)隊(duì)完成全程運(yùn)輸。在高速公路路段，司機(jī)可以放心睡覺(jué)，改由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)車(chē)。充分休息的司機(jī)和規(guī)范行駛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)輪流開(kāi)車(chē)，將能夠減少75%的交通事故。?圖森自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)感知算法，曾在全球最著名的自動(dòng)駕駛算法評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)集KITTI和Cityscapes上獲得10項(xiàng)世界第一，能夠做到讓攝像頭像人眼一樣實(shí)時(shí)感知行車(chē)周邊環(huán)境，檢測(cè)和跟蹤視野中的各種物體，能夠?qū)梢晥?chǎng)景進(jìn)行像素級(jí)的解讀。憑借獨(dú)創(chuàng)的視覺(jué)高精度定位和多傳感器融合技術(shù)，即使在隧道中，也能做到分米級(jí)別的定位精度。圖森自主研發(fā)的智能決策系統(tǒng)能夠指導(dǎo)車(chē)輛根據(jù)地形和實(shí)際路況選擇安全省油的路線(xiàn)。?圖森自動(dòng)駕駛系統(tǒng)深受卡車(chē)整車(chē)廠(chǎng)和物流企業(yè)的歡迎。目前圖森已與一汽、陜汽等國(guó)內(nèi)重卡車(chē)廠(chǎng)達(dá)成深度合作，聯(lián)合研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)。?圖森的科技創(chuàng)新獲得政府部門(mén)鼓勵(lì)和支持。2016年底，經(jīng)中關(guān)村管委會(huì)牽線(xiàn)搭橋，圖森與河北省唐山市曹妃甸工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造曹妃甸自動(dòng)駕駛卡車(chē)試驗(yàn)基地、自動(dòng)化物流運(yùn)輸商業(yè)化運(yùn)營(yíng)基地、自動(dòng)化物流示范區(qū)和自動(dòng)駕駛卡車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聚集地。根據(jù)該協(xié)議，圖森作為示范企業(yè)將和政府緊密合作，共同推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛法規(guī)政策的發(fā)展。?北京圖森未來(lái)科技有限公司是一家專(zhuān)注于商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能創(chuàng)業(yè)企業(yè)。公司成立于2015年9月，在中國(guó)北京和美國(guó)圣迭戈均設(shè)有研發(fā)中心，核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)自加州理工學(xué)院、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、南洋理工大學(xué)、早稻田大學(xué)、香港科技大學(xué)等全球頂尖理工院校以及豐田、通用等世界著名車(chē)企，博士占比60%。圖森自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)感知算法，曾在全球最著名的自動(dòng)駕駛算法評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)集KITTI和Cityscapes上獲得10項(xiàng)世界第一。目前圖森已與一汽、陜汽等國(guó)內(nèi)重卡車(chē)廠(chǎng)達(dá)成深度合作，聯(lián)合研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)；并與河北省唐山市曹妃甸工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造曹妃甸自動(dòng)駕駛卡車(chē)試驗(yàn)基地、自動(dòng)化物流運(yùn)輸商業(yè)化運(yùn)營(yíng)基地、自動(dòng)化物流示范區(qū)和自動(dòng)駕駛卡車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聚集地。