武漢國際集裝箱有限公司（WIT）系由香港上市的中國基建港口有限公司控股的長江中上游首家中外合資碼頭公司，注冊資本金為人民幣13000萬元。陽邏港WIT拓荒建設(shè)和經(jīng)營管理的陽邏集裝箱轉(zhuǎn)運中心是武漢綜合交通運輸樞紐的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，定位為長江中上游最大的集裝箱轉(zhuǎn)運樞紐港，中西部地區(qū)通向海外的國際港。湖北省委書記羅清泉明確指示“以陽邏港為核心打造武漢長江航運中心”。陽邏港為國家一類開放口岸，已建成湖北省規(guī)模最大，功能最全的聯(lián)檢大樓，可提供便捷的綜合口岸通關(guān)服務(wù)。WIT現(xiàn)擁有2個5000噸級（兼顧萬噸級）集裝箱泊位、10萬平方米庫場、集裝箱橋吊等數(shù)十臺配套齊全的現(xiàn)代化裝卸機(jī)械，以及先進(jìn)的的CTMS系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)等計算機(jī)信息管理系統(tǒng)，港口年通過能力超過40萬標(biāo)箱。陽邏港WIT管理素質(zhì)優(yōu)、服務(wù)佳、效率高，成為長江沿岸港口服務(wù)的優(yōu)秀品牌。港口業(yè)務(wù)快速增長：2004年開港運營，當(dāng)年吞吐量就突破2萬標(biāo)箱，2009年達(dá)到25萬標(biāo)箱，吞吐量六年年均增長60%。公司先后榮膺2006年首屆“武漢最具影響的十大創(chuàng)新企業(yè)”、2007年度“全國優(yōu)秀外商投資企業(yè)”、“物流湖北2008年度十大創(chuàng)新企業(yè)”、2009年度“履行社會責(zé)任優(yōu)秀外商投資企業(yè)”和“誠信企業(yè)”（信用等級為AAA-）、“2010年全省擴(kuò)大開放先進(jìn)單位”，"2010年度武漢市對外開放先進(jìn)單位",“2010年度閩商優(yōu)秀企業(yè)”，“2010年度開發(fā)建設(shè)特別貢獻(xiàn)獎”。陽邏港WIT作為武漢新港的開拓者，率先開展外貿(mào)集裝箱“跨關(guān)區(qū)水水中轉(zhuǎn)”和內(nèi)外貿(mào)“同船運輸”試點；在武漢水運口岸首家經(jīng)營“公用保稅倉庫”；取得外貿(mào)危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)，港口操作安全規(guī)范。陽邏港功能的完善和創(chuàng)新，極大提升和擴(kuò)大了武漢新港的影響力和輻射力。“武漢陽邏港——上海洋山港”江海直達(dá)航線于2009年正式開通，確保內(nèi)河航運與國際干線運輸無縫對接，實現(xiàn)了武漢外貿(mào)集裝箱48小時抵達(dá)上海洋山國際口岸的目標(biāo)，成為省市“大通關(guān)”建設(shè)的一項重要成果，促進(jìn)了中西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為中西部外貿(mào)運輸開辟便捷的水上通道。2009年，陽邏港與東西湖保稅物流中心初步實現(xiàn)了“區(qū)港聯(lián)動”，省政府批復(fù)同意港口對外籍船舶開放，口岸“大通關(guān)”建設(shè)取得了一系列突破。公司按國家規(guī)定為入職員工繳納“五險一金”，免費提供工作餐，班車接送員工上下班。應(yīng)聘資料請附照片并注明應(yīng)聘崗位及期望薪資。
