廣東凱力船艇股份有限公司簡?介凱力創建于1993年，凱力人以“自強不息，勵志創展”的精神，經過多年的不懈努力，已經發展成為華南地區技術先進、規模較大的船舶和海洋工程裝備設計、建造和修理基地，并于2015年成功掛牌上市。擁有造船、海工裝備、科技三大基地，造船基地位于東莞市麻涌鎮，海工裝備基地位于中山市神灣鎮，機電科技基地位于廣州市黃埔區。凱力立志設計建造世界一流的船艇。凱力合計占地面積20多萬平方米，其中車間面積6萬多平方米，碼頭及岸線共800多米。現有員工1000多人，船舶、機電、鋼結構等各類專業技術人員及管理人員200多人。先后通過了中國船級社ISO9001質量體系認證和CCS、GL、LR、ABS、NK、DNV、BV等國內外船社級的工廠認可。凱力致力于豪華游船、游艇、公務船、海洋工程裝備的設計、建造及其修理，橋梁、港機和重型鋼構制造。旗下各基地生產車間設備配套齊全，技術力量雄厚，工藝精湛。年生產能力為建造海洋工程船及各類公務船20艘，豪華游船（艇）40艘，修船80艘，同時重型鋼構制造約為5萬噸。多年來，一系列的優質產品，得到了國內外客戶、船東的認可，在行業內有較高的美譽度。為國內外眾多客戶提供了優質的服務，為中國造船工業發展做出了貢獻。2008年，凱力通過了多個船級社、船檢機構的造船和修船生產技術條件認證。2010年，凱力成為廣東省船舶工業協會副會長單位和廣東造船工程學會副理事長單位；獲評為廣東省民營科技企業，獲得了多項國家專利，多項技術填補了國家空白。2011年，凱力與華南理工大學建立“產、學、研”戰略聯盟，掛牌成立首個廣東省船舶與海洋工程配套研究所。數字化造船項目榮獲東莞市科技進步獎。2012年，凱力企業技術中心被東莞市政府認定為“市級企業技術中心”；凱力成為廣東省機械工業質量管理協會副理事長單位。同年間，凱力建造了“農業銀行號”豪華游船及20多艘“廣州水上觀光巴士”，為珠江增加了一道又一道的亮麗風景線。并且“農業銀行號”豪華游船在2014年通過廣東省級專家組科技成果鑒定，設計和建造技術達到國內領先水平。2012年至2014年期間，成功地為廣州市交通及旅游觀光承建20多艘新型水上巴士。2014年，完成華南地區第一艘78米/200立方米LNG加注船的設計與建造。2014年，凱力涉足游艇行業，設計建造了30英尺至128英尺多個系列的豪華游艇。2015年，凱力成功中標“粵劇紅船”的設計建造，該項目是廣州市弘揚粵劇文化的重點工程。凱力開創了星級游輪和中華傳統文化相融合的先河。為響應國家“中國制造2025”的目標號召，凱力在創新理念的驅動下，進一步擴大生產規模，提升產品技術，在船艇降噪和節能環保等方面，凱力都不斷突破，力求打造“高附加值豪華游船游艇、公務船、多功能用途船及海洋工程裝備”等高端產品。“凱歌傳信譽，力量鑄輝煌”，凱力將一如既往，秉承凱力人“用心服務客戶，為客戶創造價值”的服務宗旨，堅持“誠信待人、合作共贏、開拓進取、鍥而不舍”的核心價值觀，用“科學管理，誠信守約，優質服務，顧客至上”的質量方針，竭誠為國內外客商服務，愿與您建立長期的友好合作關系。凱力船艇三大基地的簡介一、
????機電科技基地凱力機電科技基地，坐落于廣州市黃埔區，具有二十多年機械制造、精密機械加工、機電安裝的經驗，具有各種精密加工設備，并面向市場提供船舶、港機、橋梁、鋼結構的無損檢測服務。二、
????游船游艇、公務船的設計建造基地：凱力游船游艇、公務船的設計建造基地坐落于東莞市麻涌鎮，毗鄰廣州港。占地面積7萬多平方米，其中現代化車間約3萬5千平方米，擁有400多米岸線碼頭，3000噸級室內船臺2座，生產車間標準規范，設備設施配套齊全。現有員工1000多人。年生產能力為：各類游船游艇40艘、公務船10艘。三、
????海工裝備、工程船及重工制造和修理基地凱力海工裝備、工程船及重工制造和修理基地坐落于中山市神灣鎮，毗鄰港澳的西江出海口。占地面積10萬平方米、其中車間面積2萬平方米，配備2座120米×22米縱向滑道半塢式船臺（可合并為120米×40米船臺），可同時建造2艘5000噸級船舶；115米×22米干船塢1座，可修造5000噸級船舶；船舶舾裝碼頭長200多米，可同時靠泊4艘5000噸級船舶；各種造船修船設備一應俱全，工廠配置達到國防科工委擬定的二類二級船廠標準。現有員工600多人。年生產能力為建造海工輔助船及工程船10艘，重工制造約為5萬噸，修船80艘。
